fler nej..

Idag fick jag tag på en gammal bekant, som inte heller han kan låna ut sin bil i januari. Verkar som om alla bilar är avställda, inställda och i små bitar. *suck*

försöka och försöka igen

Har mailat ägaren till den här.. den bor i stokcholmstrakten, får se vad han svarar. Den är även mer känd som The Fabulous Hudson Hornet

(ni kanske ser själva vilken film den kommer från..)

Den här har också tackat NEJ. En lyxkärra från 1962 med elhissar, fram, bak och i ventilationsrutorna. Elreglerat säte, ställbart i höjdleds, sidleds och tillt. Ett av FÅ ex. i sverige. (Det finns två vita till och så har jag träffat en två dörrars från frankrike) Utöver det så vet jag var det bor en rödcab, samma årsmodell, men ägaren är inte så pratglad..
Utöver denna så har vraket av en Plymouth tackat nej och även en Chevrolet apach i halvrenoverat skick..

Jagar kontaktuppgifter till en "Mike the man"

ingen bil..

Idag fick jag ett definitivt NEJ från bubblaägaren.. Bilen är numera i mindre bitar än tidigare och tänker inte flytta på sig.

Ännu ett nej..

Den här gången från ägaren till den här stiliga Buick 59an

så inte heller denna bil kommer vi få se i vita havet..

Ett tydligt NEJ

..fick jag från ägaren till den här bilen. Den kommer inte gå att flytta från verkstaden fören våren/sommaren 2010

Troligtvis de mest ompysslade rutor jag sett.

Och Power-skylten, mycket åtråvärd symbol inom vissa grupper i bilkulturen, bara de som är först in på utställningen i Västerås erhåller en skylt.. Ägaren till den här hade köat många timmar innan öppning.

Mot Himmersfjärden!!

Första cafét vi besökte var ett konstcafé med ateljé/verkstad. När vi i lugn och ro åt varsin smörgås så hörde jag en ljudet av en jänkare, väl utanför fick vi se den här:
Det andra vi besökte var Galleri cafét.

...som låg mycket nära bensinstationen

Inne på Cafét stod en Wurlitzer som förvirrade mig, men nu har jag kommit fram till flera möjliga förklaringar. Den ser ut som wurlitzer 1015 som tillverkades 1946-1947. Orginal kunde man bara spela stenkakor i dem, men senare kom "konverteringskitt" för att man inte skulle behöva köpa en ny.. 1986 firade wurlitzer sitt 40årsjubileum med att tillverka modellen på nytt, då med mycket modern teknik på insidan. Vilken av årgångarna det här än var så är det en mycket trevlig möbel på ett café. Och de hade ju Richie Valens La bamba =)

En tanke, men det blir nog inte av,

Här är billackerarens bubbla.. lacken är mycket mer levande på riktigt. Och ghostflamesen* gör sig bäst i solljus. Just nu ligger den i bitar i hans garage...

* ghostflames är målade "flammor" i samma nyans som övrig lack och de syns bara i vissa ljus/vinklar.

Nära konstfack, Datsun Bluebird.